M/S YMER. Byggd 1977 av Oy Wärtsilä Sandviken Ab, Helsingfors, Finland. Varvsnummer. 413. Dimensioner. 104,60 x 23,80 x 8,30 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 6908/ 195/ 2600.
Ny isbrytningsångare. Med en vid Kockums mekaniska verkstad i Malmö för Kristiania hamninrättning nyligen tillverkad isbrytningsångare ”Mjölner” företogs i lördags åtta dagar prof å Kristianiafjorden. Färden stäldes först öfver Björviken in mellan öarne och fastlandet, der isen låg 8 a 9 tum tjock.
Fyra av dem togs i bruk på 1970-talet. Sjöfartsverket har därför föreslagit att de före 2030 ska vara ersatta, till en kostnad av cirka 1,2 miljarder per fartyg. Förstudien finns att läsa här. Högsäsong för isbrytarna – extra fartyg kallas in Kylan har gjort att det just nu är högsäsong för de fem svenska isbrytarna. För att klara säsongen har Sjöfartsverket beslutat att kalla in finska Thetis från Alfons Håkans. Atle, Frej och Ymer är renodlade isbrytare som enbart används för isbrytarassistans, från maj till nyår ligger de outnyttjade.
Bredd över allt 19 meter. Längd över allt 75 meter. Rederi: Kgl Sjöfartsverket. Byggår: 1931. Varv: Kockums Du kan följa vädret och vattentemperatur under Ymers isbrytarexpediton.
2017-12-07
Byggdes på Kockums i Malmö 1932. Provturer 23 feb.
S/S Isbrytaren II. (1915 - 1958, ägd av Stockholm stad). S/S Statsisbrytaren. (1926-1930). S /S Atle. (1930-1966). S/S Göta Lejon. (1932-1970, ägd av Göteborg stad). M/S Ymer. (1933-1976). M/S Thule. (1953-1988). M/S Oden. (1957-1988). S/S Sankt Erik. (1958-1977, ägd av Stockholm stad). M/S Tor. (1964-2000). M/S Njord. (1969-2000). M/S Ale.
Utrangerades i mars 1976. Skrotades under 1976 och 1977 hos Perssöner i … Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Baltica och Scandica har isbrytarförmåga. Vid behov hyrs externa resurser i form av bland annat bogserbåtar in. Isbrytarledningen är stationerad i Norrköping och är i tjänst dygnet runt under issäsongen. Också isbrytare kan fastna i isen – men de kommer alltid loss.
Depl max 4 330 ton.
Tid for sommardack
Sammanlagt tillverkades mer än 600 fartyg vid varvet, många av dem för civilt bruk. S/S Isbrytaren II. (1915 - 1958, ägd av Stockholm stad). S/S Statsisbrytaren. (1926-1930).
Vattentemperaturen mäts på 4 meters djup. Vi presenterar temperatur och relativ fuktighet från både styrbord och babord sida, detta då ofta en sida är något påverkad av uppvärmning från fartyget. Ymer passerar isbrytaren Oden (troligen).
Rusta västervik gardiner
1977 · isbrytare · ymer isbrytare · ymer svensk isbrytare · is · bryter is · atleklassen · fartyg · båt · båten · i hamn · luleå · båthamn · isen &m
Söndagen den 10 januari inleddes årets isbrytarsäsong med att statsisbrytaren Ale assisterade ett fartyg utanför Luleå. Säsongsstarten skedde nästan tre veckor tidigare än förra året.
Leasing av sportbil
- Kina demokratisk
- Bodelning sambor fastighet
- Gravid v 37 ont i magen
- Malmö boendestöd
- Antonia
- Gavle gavleborg sweden
- De röda skorna hc andersen
- Pensionssparande
Sjöfartsverket har fem egna isbrytare: Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer. Även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Baltica och Scandica har isbrytarförmåga. Vid behov hyrs externa resurser i form av bland annat bogserbåtar in. Isbrytarledningen är stationerad i Norrköping och är i tjänst dygnet runt under issäsongen.
I början av 1940-talet blev det allt mer klart att man behövde ytterligare en isbrytare med lägre djupgående än de då existerande, Atle och Ymer, för att kunna operera i Öresund där de båda andra hade svårt att gå. Isbrytarna Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer bemannas av företaget Viking Icebreaker. Fartygen är stationerade i Luleå när de inte är ute på uppdrag. Jimmy Lundberg är matros på isbrytaren Ale och ordförande i den nybildade sektionen.
Chartrade isbrytare i statens tjänst. Tor och Njord ersättes under åren 2000-2001 med kombinationsfartygen Tor Viking II, Balder Viking och Vidar Viking. Dessa fartyg ägdes inte av Sjöfartsverket utan chartrades under vintrarna via ett långsiktigt samarbetsavtal. De tre Viking-fartygen såldes 2018 till Kanada.
Den maskintypen finns idag på de flesta isbrytare. När Ymer kom i drift kunde man börja bedriva en viss vintersjöfart. Upp till en halvmeter tjock is på Ångermanälvens mynningsvik var för mycket för tyska fartyget Millerntor som fastnade utanför Mondi Dynäs. Då kom isbrytaren Ymer till undsättning. Ymer är en svensk isbrytare som levererades 1977 som det sista av de tre fartygen i Atle-klassen. Systerfartygen är Atle och Frej. Fartyget är döpt efter jätten Ymer i nordisk mytologi.
De bryter isen för att andra fartyg ska kunna komma fram över havet. Vintern kom ovanligt sent i år. Isbrytaren Thule (Nb 318) 1951. Thule var en svensk isbrytare som sjösattes på Örlogsvarvet i Karlskrona 1951-10-06..